春节是中国的 也是世界的 每一个在春节付出的劳动者 都应该得到最高的支持 包括出租车司机
此时正是节后返程高峰，春运还有十多天，但是春节长假刚刚结束，不出意外，又有一波所谓的媒体在节日期间将枪口对准了出租车。
今年春节，尽管有一百多个城市给出租车加价，但是对于直辖市就有600多个的大中国，大部分城市还是未加价，导致众多乘客与出租车司机发生争执，媒体的偏执意见更加给整个行业抹上一层阴影。 出租车打表计费禁止涨价，从运价标准看属于正常，但是春节这样特殊的时间，还用平时的死规定来管理，这就是不作为的管理方式，也为乘客和司机增加了矛盾。 出租车属于客运，本应随春运其它客运同步加价，没有春运价格也就算了，法定节假日也没有，他们算什么工作？算什么行业？又算哪部法律法规？
出租车如果是门生意，凭什么不让生意人司机挑肥拣瘦？ 出租车如果是门职业，凭什么要司机承担所有出租车公司的经营风险？ 出租车如果是公共交通，凭什么司机没有节假日？又凭什么不给法定节假日工资？ 出租车如果春节值班，政府和公司都没有补贴，凭什么又不允许他们增加运费？ 一百多个城市都已经出台公开政策为出租车春节加价，市民乘客也都能够理解，为什么还有那么多城市在死守成规？往往这些管理者就是不为劳动者考虑的，这些管理者只知道一味地讨好乘客，从来就不管出租车司机的死活。 不思进取的规章制度和管理者终将会被淘汰，一百多个城市已经证明出租车春节涨价是人心所向，他们的价格政策已经取得了成功，获得了民众的理解支持。任何媒体还在拿出租车春节涨几块钱说事，都是可耻的行为，你们的立场已经站不住脚。 谁没有家，谁不是妈生的，都是为市民出行服务辛苦的出租车司机，伟大的劳动人民。作为一位遵纪守法合格的中国人民，凭什么不能享受国家制定的劳动福利？ |
