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山西交通大爆发！价值45亿的磁悬浮列车终于要来了！

2019-11-28 16:35| 发布者: 良子| 查看: 8438| 评论: 0|来自: 山西公共频道

太原交通即将大爆发

不仅地铁1、2号线期待满满

更重要的是

沉寂了2年的

磁悬浮项目终于再迎官宣

近日

“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目

再次传来消息

根据山西省发展和改革委员会官网显示

“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目又进一步

什么是磁悬浮列车？

上海磁悬浮列车

作为一种现代高科技轨道交通工具

磁悬浮列车简称磁浮

它通过电磁力实现列车与轨道之间的

无接触的悬浮和导向

再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行

最高时速可达603km/h

目前国内共有2条投入运营的磁悬浮线路

一条在上海全长30公里另一条在湖南长沙

▲ 长沙磁悬浮列车

不同的是

上海的磁浮列车属于高速磁浮

时速可达431千米/时

长沙的磁浮快线则属于中低速磁浮

最高时速为100千米/时

而规划中的“山西转型综改示范区磁浮Z3线”

建成后也将属于中低速磁浮

时速预估在每小时80-100公里之间

太原的磁浮建在哪儿？

▲山西转型综改示范区磁浮Z3线走向图示（仅供参考） @住在龙城

根据综改示范区网站公示

山西转型综改示范区磁浮Z3线

全长30.6km

北起2号线小店南站南至晋中太谷县

线路共设11座车站一段一场

建成后将与太原地铁2号线和

太榆城际铁路2号线接驳

目前一期工程建设范围为

小店南站至文源路站，线路全长约15.1km

一期工程共设车站5座

小店南站、北格街站、张花路站、

敦化路站、文源路站

除此之外还将设1座车辆段

位置在文源路与真武路交叉西北角附近

值得注意的是

本线工程全部为高架站

目前预计建设工期为2年

投资估算约45亿元

▲山西转型综改示范区磁浮Z3线一期车站示意图（仅供参考）

建成后

若按保守时速80公里/时计算

从小店南站到文源路站(徐沟镇附近)

也只要20分钟左右速度还是相当快的

如果加上二期工程

Z3线全长将和长沙磁浮相当

它的开通不仅对太原南部的经济发展

有着不可小觑的拉动作用

更是将太谷县也纳入到了

太原的一小时经济圈内

太原磁悬浮，准备情况如何？

其实

早在2018年“山西转型综改示范区

磁浮Z3线”就已经列入了省级重点工程项目

在此之后，山西转型综改示范区更是发布了

《关于山西综合改革示范区磁浮Z3线社会

稳定风险公众调查的公示》

今年的《山西省政府工作报告》中

也特别强调

要做好太原都市区轨道交通线网优化

强力推进中部盆地城镇群一体化发展战略

▲国产第一条磁浮直线驱动示范生产线

2019年7月12日

山西国资委发布消息

“首条国产磁浮直线驱动示范生产线

落户山西太原”

无数的事实证明

“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目

一直在稳定推进中

不久的将来

太原市民就可乘坐地铁2号线

换乘磁浮Z3线直达太谷啦

至于大家关心的票价问题

虽然还没有任何消息

参考长沙磁浮的票价信息

总体而言

票价应该还是比较亲民的

对于太原即将迎来的磁悬浮

老乡们，你期待吗？

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