近期我单位接到临汾市洪洞县大槐树镇冯张村周边群众反映称:冯张村内有近十家汽车拆解经营户，有拆解大货车的也有拆解小轿车的，以前甚至还有私自改装组装的销售报废车辆重新上路的。这些从适汽车拆解的大多数都没有合法的经营手续，也没有相关的拆解资质场地也不符合标准没有经过硬化。由于没有专业人员和专业场地进行专业的拆解、细化、分类进行处理从而导致一些汽车的零部件被随意丢弃，形成固废甚至被焚烧造成环境污染，而一些机油齿轮油等没有进行合理的回收和保管流入排水沟中和渗透到土壤里，这些油品形成了危废污染周边环境。 
国家对于报废汽车的回收、拆解也有专门的管理规定和行业要求，并不是允许随意的对汽车进行拆解、售后、买卖等，尤其是对五大总成管控更加严格。
根据《报废汽车回收管理办法》第七条规定，如果想要进入汽车的拆解行业，也就是如果想要开办报废车拆解公司，那么除了需要办理营业执照和报废汽车回收许可证外，还要具备以下几种条件：
1、注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人。
2、拆解场地面积不低于5000平方米。
3、具备必要的拆解设备和消防设施。
4、年回收拆解能力不低于500辆。
5、正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人。
6、没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录。
7、符合国家规定的环境保护标准。 
根据《报废汽车回收管理办法》规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。
报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。
冯张村这种现象存在不是一天两的问题了，应该足够引起当地监管部门的重视，但是为什么这些非法汽车拆解作坊一直都存在呢？而且还有发展壮大的势头呢？是监管上的缺失还是属地监管部门在纵容？这些年这么多的车辆从何而来的，是否通过合法途径所购入的会不会有盗抢车辆流入，会不会成为非法汽车销售交易的温床？
2020年6月3日将这里存在的问题向洪洞县市场监管局反映此事，随后该局办公室一名工作人员在电话中做了回复，回复称:“存在这些问题但是不是他们一个能单位能管的，要涉及商务局、环保局、镇政府、消防等等多家单位”，当地的市场监管单位遇到问题却要推卸责任这是为什么？推诿扯皮是什么原因造成的？作为属地管理的大槐树镇政府和市场监管所也是责任的，但是洪洞县市场监管局这一套推托之词真的不该说，这是典型的官僚作风，是应该转变一下工作作风和态度了。
对洪洞县大槐树镇冯张村存在汽车黑拆解场的问题，后续进展我们将持续关注此事！
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