滨河东路工程是“百里汾河生态经济带”建设的重大基础设施建设工程，是尧都、洪洞、襄汾“一城三区”同城化发展的基础工程、先锋工程、领跑工程，也是临汾市一项重大的富民工程、民生工程。工程北起洪洞滨河东路南端，南至襄汾丁陶大道，新建52公里，贯通68公里，按城市道路和一级公路标准建设，并与2015年9月22日全线通车。
这条公路开通以来，车流量都在不断的增长，大大的方便了沿路和过往的车辆，特别是直接绕开了108国道的两个收费站（襄汾收费站、甘亭收费站），这一点深得民心，拍手叫好。 在尧都区段的路东有一座临汾市城建公司，身兼搅拌站和制管厂要职，新路全线开通后，禁止货运车辆通行，成了管理公路的首要禁条。
但在这条路上，经常可以看到负重的工程车在跑，甚至经常逆向行驶，给过往车辆的安全买下了隐患。据一位拉料车司机讲，他们的车辆交警、路政、环保部门都不会管。因为他们身份“特殊”。
几乎每天早上都可以看见一条长龙的车队在路边排起，据有“经验”师傅讲，从马槽的高度来看，这些车辆肯定属于超载车辆，而且大多都没有篷布保护，沿途的抛洒就不用说了。
市民每次经过此路段，不管开车还是骑电动车时，心都提到了嗓子眼，生怕“突然袭击”。
小编想问，在设计这条公路时，就没有考虑公路修成之后，这座“公司”就不存在终止吗？或者拉运的进出车辆进行改道通行，难道“临汾市城建公司”就是一张绿色通行证吗？不受超载、抛洒等法规的限制？是谁给了城建公司这种特权？让这些超载车辆肆虐着这条民生公路？ |
